Les modèles historiques
• Citroën Type A : 1919-1921. Première voiture de grande série, à conduite facile. Existe en de nombreuses versions : sport, camionnette, autochenille, etc.
• Citroën 5 CV Type C : 1921-1926, deux ou trois places, carrosserie en tôle clouée sur bois, pas de freins avant, 60 km/h, démarreur électrique, moteur à soupapes latérales de 4 cylindres 856 cm³ refroidi par thermosiphon, trois vitesses. Suspension à ressorts à lames. Surnommée « cul-de-poule » à cause de son arrière pointu. La version à trois places sera surnommée « Trèfle ». Absence de porte à gauche.
• Citroën B2 : 1921-1925. Remplace la type A, existe en autochenille.
• Citroën B10 : 1924-1925. Carrosserie tout acier, 3 vitesses.
• Citroën B12 : 1926-1927. Moteur à soupapes latérales de 4 cylindres 1 453 cm³.
• Il n'y a pas de B13.
• Citroën B14 : 1926-1928. Freins à tambours avant et arrières, cinq places. Grand succès : plus de 100 000 fabriquées.
• Citroën B15 : 1928. Camionnette à cabine fermée.
• Citroën C4 : 1928-1932. Remplace la B14. Le moteur utilise une pompe à eau pour le refroidissement et un allumage par delco. Moteur flottant antivibrations.
• Citroën C6 : 1928-1932. 1re Citroën à moteur 6 cylindres. Apparition des vitres Securit. Sert de base au modèle à chenilles de la Croisière jaune.
• Citroën Citroën Rosalie 8, 10 et 15 : 1932-1933. Succèdent aux C4 et C6 et annoncent la traction avant. La version 8 CV bat tous les records.
• Citroën Traction avant 7, 11, 15 : 1934-1957. La version 22 CV (vitesse maximum : 140 km/h) ne sera jamais produite en raison des difficultés financières de la marque et de problèmes de mise au point. Ce sera la 15 CV (1938) qui tiendra le rôle de porte-drapeau de la gamme.
• Citroën DS et ID : 1955-1975. Modèle révolutionnaire à sa sortie, aussi bien par sa ligne et son intérieur dûs à Flaminio Bertoni que par sa technologie embarquée (suspension, embrayage, freinage, direction hydraulique).
Les différents modèles
Il n'est pas facile de classer les modèles Citroën dans les catégories habituelles. En effet, Citroën s'est longtemps caractérisé par des modèles au positionnement ambigu, à cheval entre deux segments de marché. La DS elle-même, grâce à sa déclinaison ID, se positionnait entre le milieu de gamme et le haut de gamme. De même, jusqu'en 1961, Citroën ne possédait pas de voiture de milieu de gamme entre les 2CV et la DS. La direction combla un peu cette lacune en créant les Ami, qui peuvent être considérées comme des moyennes inférieures. C'est la GS, en 1970, qui permit d'occuper la partie haute de ce segment de marché, en tant que petite DS, comme l'Ami était une grande 2CV.
Puisque l'Ami 8 n'a pas été remplacée après sa disparition en 1979, la GSA puis sa remplaçante la BX durent s'occuper également du segment moyen bas en plus du moyen haut. La ZX régla le problème en 1991 en étant la lointaine remplaçante de l'Ami 8 et comblant ainsi à nouveau le segment moyen inférieur. De nouveau, en 2001, Citroën tenta de positionner la C5, pourtant remplaçante de la Xantia, entre les segments moyen haut et haut pour tenter de cacher la décision de ne pas renouveler son haut de gamme, la XM. Un positionnement ambigu qui n'a pas aidé la carrière de la C5. Avec un restylage important, ainsi que la sortie de son vrai haut de gamme, la C6, le positionnement supérieur de la gamme Citroën redevient plus cohérent, mais le lancement très tardif de la C6 a contribué à son succès très mitigé, malgré une finition au niveau des principales concurrentes (notamment Audi ou BMW)
En fait, si l'on excepte le cas XM/C6, depuis le lancement de la ZX, Citroën a retrouvé un modèle pour chacune des quatre grandes familles de modèle - petites, moyennes inférieures, moyennes supérieures, haute - (qu'elle n'eut que de 1970 à 1979 quand Ami et GS coexistaient), avec, à présent, un positionnement clair.
Gamme basse
• Citroën 2CV (1948 - 1990)
• Citroën Dyane (1967 - 1983) et Acadiane (1978 - 1987)
• Citroën Méhari (1968 - 1987)
• Citroën LN et LNA (1976 - 1986)
• Citroën Axel (1984 - 1988)
• Citroën Visa (1978 - 1988)
• Citroën AX (1986 - 1997)
• Citroën Saxo (1996 - 2002)
• Citroën C3 (2002 - )
• Citroën C2 (2003 - )
• Citroën C3 Pluriel (2003 - )
• Citroën C1 (2005 - )
Gamme moyenne basse
• Citroën Ami 6, 8 et Super (1961-1979)
• Citroën ZX (1991-1997)
• Citroën Xsara (1997-2004)
• Citroën C4 (2004-)
Gamme moyenne haute
• Citroën Type A (1919-1921)
• Citroën Type C (1921-1926)
• Citroën B2 (1921-1926)
• Citroën B10 (Carrosserie Tout Acier)(1924)
• Citroën B12 (1924-1926)
• Citroën B14 (1926-1928)
• Citroën C4 (1928-1932)
• Citroën C6 (1928-1933)
• Citroën Rosalie 8, 10, 15 (1932-1934)
• Citroën Traction Avant 7, 11 CV (1934-1957)
• Citroën GS et GSA et birotor (moteur rotatif) (1970-1986)
• Citroën BX (1982-1994)
• Citroën Xantia (1993-2001)
• Citroën C5 (2000-2007)
• Citroën C5 II (2008-?)
Gamme haute
• Citroën C6 (1929-1932)
• Citroën Rosalie 15 CV (1932-1934)
• Citroën Traction Avant 15 CV (1938-1956)
• Citroën DS et ID (1955-1975)
• Citroën SM (1970-1975)
• Citroën CX (1974-1990)
• Citroën XM (1989-2000)
• Citroën C6 (2006)
Gamme 4x4
• Citroën C-Crosser (2007)
Camionnette et gros « monospace » [modifier]
• Citroën TUB puis TUC (1938-1942) Traction Utilitaire de type B (ou Bas)
Citroën Type H
• Citroën Type H (1947-1981)
• Citroën C15 (1984-2005)
• Citroën C25
• Citroën C35
• Citroën Berlingo
• Citroën Jumpy
• Citroën Jumper
• Citroën Evasion (1994-2002)
• Citroën C8 (2002-)
• Citroën Nemo - Peugeot Bipper (2008- )
Gamme actuelle
• Citroën C1 (juin 2005- ), minicitadine 3 et 5 portes (type Renault Twingo)
• Citroën C2 (sept 2003- ), citadine 3 portes (type Toyota Yaris 3 portes) et ses déclinaisons : VTR et VTS (sport)
• Citroën C3 (avril 2002- ), citadine 5 portes (type Renault Clio Campus 5 portes) et ses déclinaisons : pluriel (cabriolet type Peugeot 207 cc), XTR (tout-terrain) et VTR (sport).
• Citroën C3 Picasso (nov 2008- ), monospace citadin (type Renault Grand Modus)
• Citroën Némo Combi (sept 2008- ), ludospace compact (type Peugeot Bipper)
• Citroën Berlingo first (juillet 1996- ), ludospace (type Renault Kangoo)
• Citroën Berlingo II (mai 2008- ), ludospace (type Renault Kangoo 2)
• Citroën C4 (oct 2005- ), berline compacte 3(Coupé) et 5 portes (type Peugeot 308)et sa déclinaison : VTS (sport type Renault Mégane RS)
• Citroën Xsara Picasso (janv 2000- ), monospace compact (type Renault Scénic 1)
• Citroën C4 Picasso (oct 2006- ), monospace compact 5 places; et Grand C4 Picasso, monospace compact rallongé 7 places (type Renault Scénic et Grand Scénic 7 places)
• Citroën C5 II (mars 2008- ), berline (type Renault Laguna) et tourer (type Peugeot 407 SW)
• Citroën C6 (avril 2006- ), berline routière (type Peugeot 607)
• Citroën C8 (juin 2002- ), grand monospace (type Renault Espace)
• Citroën C-Crosser (juillet 2007- ), 4x4 compact 5 ou 7 places (type Nissan X-Trail)
• Citroën Jumpy III (janv 2007- ), camionette familiale (Type Renault Trafic)
• Citroën Jumper III (juin 2006- ), Grande camionnette familiale (Type Peugeot Boxer)
