Renault Clio
La
Clio, produite et
commercialisée par
Renault, représente un des modèles les plus emblématiques de
l’histoire automobile. On peut dire que c’est la voiture star en France (elle s’exporte
aussi très bien en Europe). Depuis son lancement en 1990, la
Renault Clio
figure dans le top 20 des voitures les plus vendues de toute l’histoire
automobile. Et en 2015, rien ne change : la Clio quatrième génération est
encore une fois la voiture la plus vendue en France.
La marque au losange connait
bien le potentiel de sa citadine favorite. La
Clio en est à sa quatrième
génération.
Clio I
La première génération de
Clio
voit le jour en 1990. La Clio I sera produite jusqu’en 1999. Comme nous le
précisions à l’instant, la
Clio I a connu plusieurs restylages, trois précisément :
Phase 1 : de 1990 à 1994
Phase 2 : de 1994 à 1996
Phase 3 : de 1996 à 1999
De 1991 à 1997, c’est le
modèle le plus vendu en France. Dès son lancement, la Renault
Clio se verra
décernée le prix de la voiture de l’année, dès 1991, et ce, à l’échelle européenne.
La Clio I a été utilisé par de
nombreuses entreprises publiques telles que EDF ou encore la Gendarmerie
Nationale.
Focus sur la Clio Baccara :
En 1991, la marque française lance la version Baccara. A l’époque, ce modèle
est considéré comme le plus fini, comparé à la concurrence. En effet, la
Clio
Baccara propose un intérieur cuir autant pour les sièges que pour le pommeau du
levier de vitesse. A l’extérieur, des jantes de 14 pouces viennent ajouter à l’élégance
du modèle ainsi qu’une peinture nacrée. Et pour couronner le tout, le modèle disposait
d’un ensemble d’équipements appréciables pour l’époque : toit ouvrant,
direction assistée, vitres avant électriques, fermeture électrique… La
Clio
Baccara ne passait pas inaperçue !
Clio II
La deuxième génération de
Clio
est lancée en 1998. Alors, que la Clio I est encore produite. Une fois de plus,
la
Clio II est la voiture la plus vendue en France de 1998 à 2000, puis en 2002
et 2003. Sa principale concurrente ? La Peugeot 206. Mais la
Clio a su
faire son nid. Notamment en séduisant les clients de par ses équipements. La
Renault Clio est la première à proposer un florilège d’équipements en série tels
que le double airbag, la direction assistée ou encore les vitres teintées.
La
Clio II connaitra trois
restylages :
Phase 1 : de 1998 à 2001
Phase 2 : de 2001 à 2004
Phase 3 : de 2004 à 2012
Clio III
La Clio III sera produite de
2005 à 2014. Elle remporte, en 2006, le trophée européen de la voiture de l’année.
Elle sera la voiture la plus vendue en France
en 2006, 2011 et 2012.
La
Clio III sera la première
génération de
Clio a connaitre une version break.
Clio IV
La Clio IV, lancée en 2012,
est la dernière génération de Clio en date. Bien que son lancement soit récent,
une phase 2 est déjà sur le marché depuis 2016. Une fois de plus, la Clio a été
la voiture la plus vendue en France durant plusieurs années. Pour la Clio IV,
cela aura été en 2013, en 2014 et 2015. Elle est au coude à coude avec sa
principale concurrente : la Peugeot 208. La Clio IV connait également
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